Perché la lavatrice non si lava dopo un set di acqua

moderno lavatrice - Questa è una tecnica complessa, a volte capricciosa. Succede che la lavatrice preleva acqua, ma si ferma e non si lava dopo aver avviato il programma di lavaggio. Ci possono essere diversi motivi:

• blocco del tamburo;
• fermarsi a causa di problemi alla cintura;
• TEN bruciata - stufa elettrica tubolare;
• il motore elettrico ha fallito;
• modulo di controllo bruciato.

Blocco del tamburo

Prima di tutto, controlla il tamburo per blocco meccanico. La rotazione può essere impedita da corpi estranei bloccati tra il serbatoio e il tamburo. Dopo aver rimosso questo articolo, il lavoro della macchina verrà ripristinato.

Stop a causa di problemi alla cintura

il auto con guida diretta manca la cintura Pertanto, per tali unità, il primo elemento di risoluzione dei problemi non è rilevante. Per le macchine rimanenti, è meglio iniziare con la ricerca del motivo per cui il tamburo non ruota controllo della cinghia. Se hai una macchina tipo di caricamento verticale lino, la cintura si trova dietro la parete laterale dell'unità. Nelle lavatrici automatiche (AFM) caricamento frontale Si trova dietro la parete posteriore dell'alloggiamento.

Rimozione del muro non dovrebbe essere difficile, solo bisogno di svitare tutte le viti di montaggio che tengono questo pannello.

La cinghia volante deve essere ispezionata attentamente. Se ci sono graffi o piccole lacrime, potrebbero farla saltare via. L'articolo difettoso deve essere sostituito con uno nuovo. Per rimettere a posto la cinghia, montarla sulla puleggia del motore. Dopodiché, metti un lato sulla grande carrucola del tamburo e inizia a ruotarlo in senso antiorario finché l'elemento di gomma non è completamente rivestito.

Riscaldatore bruciato - riscaldatore elettrico tubolare

Quando l'acqua viene raccolta nella lavatrice, si accendono Elemento riscaldante sul riscaldamento Quando viene raggiunta una certa temperatura dell'acqua, il sensore attiva il motore.Se l'acqua non viene riscaldata, il sensore non avvia la rotazione. Per raggiungere la stufa, è necessario aprire il pannello posteriore dell'AFM. In alcuni modelli, il riscaldatore può essere posizionato nella parte anteriore, quindi è necessario rimuovere il pannello anteriore.

TEN è installato nella parte inferiore del serbatoio. A lui si adattano i fili che devono essere scollegati. Per non confondere la posizione durante l'assemblaggio, possono essere fotografati.

Per rimuovere l'elemento riscaldante, svitare il dado situato al centro. Quindi è necessario approfondire il bullone sporgente verso l'interno, battendo leggermente su di esso. Prendendo un cacciavite piatto, fai leva sul corpo del riscaldatore e allentandolo, estrailo dal serbatoio.

Controllo dell'elemento riscaldante

Inizialmente, il riscaldatore dovrebbe strato scagliatura. Se durante l'esame dell'elemento riscaldante hai visto delle macchie nere, c'è un'alta probabilità che si verifichi un guasto. Tale riscaldatore è richiesto sostituirlo con uno nuovo. Nel caso in cui non ci sia macchia, è consigliabile "risuonare" con un tester. Per fare ciò, commutare il dispositivo per misurare la resistenza e misurarlo tra i due contatti del riscaldatore.

Con una buona TENe, la resistenza può variare da 20 a 40 ohm e in alcuni modelli a 60 ohm. Se questa cifra è inferiore a 20 ohm, l'elemento è difettoso.

Reinstallazione dell'elemento riscaldante

Il principio di tenuta tra serbatoio e riscaldatore è il seguente: sul corpo dell'elemento riscaldante c'è una guarnizione in gomma tenuta con un bullone al centro. Quando si avvita un dado su questo bullone, la guarnizione di gomma si espande, e per questo è ben fissata nel serbatoio.

Prova a inserirlo delicatamente al suo posto nell'apertura del serbatoio. Se posizionate l'elemento un po 'più in alto, il riscaldatore si aggrapperà al tamburo rotante (dopo l'installazione, rotolate il tamburo per evitare di toccarlo).

Motore fallito

Un malfunzionamento del motore può anche causare l'usura delle cose. I problemi frequenti del motore includono:

• indossare spazzola dentro l'email motore;
• il condensatore di avviamento nel motore elettrico asincrono non funziona (i motori elettrici asincroni non hanno spazzole).

Nota: il motore potrebbe non accendersi a causa del surriscaldamento, la cui causa potrebbe essere un lungo lavaggio (diversi carichi in fila per 1,5 ore).

Per sostituire i pennelli, effettuare le seguenti operazioni:

1. Rimuovere il motore svitando alcuni bulloni.Scollegare tutti i sensori e la cintura.
2. Utilizzando un cacciavite, scollegare il terminale dalla spazzola.
3. Successivamente, è necessario prendere l'elettrodo di carbonio dal motore, svitare i bulloni o stringere la molla. Se è più corto di 1,5 cm, è necessaria una sostituzione. Quando rimuovi il pennello, presta attenzione alla brace, in quale direzione è impostata la sua estremità. Se lo si inserisce sul lato posteriore, il motore sarà ad arco.
4. Tiriamo fuori il secondo pennello e ricordiamo dove è il carbone (puoi scattare una foto).

Nota: le spazzole devono essere adatte a questo modello di motore elettrico. Il modello del motore può essere trovato leggendo i segni sul suo corpo. Le braci devono essere cambiate solo a coppie. È impossibile sostituire un pennello e lasciare il secondo non consumato a metà.

Ora è necessario pulire il collettore da polvere di carbone e graffi. Prendi la carta vetrata più piccola, meglio - "nulevka", attaccala al raccoglitore e fai rotolare l'asta. Continuare a ruotare fino a quando la superficie del collettore non è contaminata e non viene levigata dai graffi. Installare gli elementi in carbonio in posizione con l'angolazione corretta e fissarli con le viti.

Per completare la riparazione, installare il motore nella custodia AFM, collegare tutti i sensori e la cinghia. Chiudere il coperchio posteriore della lavatrice.

Modulo di controllo bruciato

Se la verifica dei punti precedenti conferma l'assenza di malfunzionamenti, allora c'è una probabilità di rottura. modulo di controllo. Ma raramente questo può essere il motivo per cui la lavatrice non si cancella eseguendo il programma e digitando l'acqua nel serbatoio. La rottura di una scheda elettronica è un problema che solo un professionista può risolvere. Solo uno specialista può determinare se ha senso ripararlo o se è necessaria una sostituzione. Anche se conosci l'elettronica, non è consigliabile iniziare a ripararlo da solo. Tale "riparazione" può causare ancora più problemi.

Di conseguenza, se il guasto dell'AFM ti ha colto di sorpresa, nella maggior parte dei casi puoi fare a meno di chiamare il master. Con i guasti di cui sopra, si può abbastanza far fronte da soli e risparmiare denaro.