Come risolvere l'aerografo

L'aerografo è uno strumento molto efficace e conveniente. È adatto per la verniciatura di aree sufficientemente grandi, nonché per le opere d'arte con l'applicazione di linee molto sottili e la formazione di transizioni di mezzitoni. Tuttavia, il malfunzionamento dell'aerografo non è solo una seccatura ordinaria. Questa è una possibilità di danneggiare i componenti del dispositivo durante la riparazione, soprattutto se eseguita da una persona inesperta. Per evitare spiacevoli conseguenze, è meglio sapere esattamente perché l'aerografo non spruzza vernice o si verifica un altro comportamento anormale dello strumento.

L'aerografo non spruzza la vernice

La maggior parte dei problemi per i principianti che non seguono regole di base di cura per uno strumento così delicato come un aerografo. Sono piuttosto semplici:

• è necessario riempire solo la vernice raccomandata dal produttore della trama dell'aerografo nel serbatoio;
• dopo il completamento del lavoro, è necessario rimuovere i residui di vernice dallo strumento;
• il dispositivo deve essere accuratamente lavato e spurgato;
• l'archiviazione di strumenti non lavati è vietata.

È a causa della violazione delle regole di funzionamento che c'è un caso quando l'aria va e la vernice no. Questo accade spesso nei workshop in cui diverse persone lavorano con lo strumento. Lo strumento è sciacquato male o completamente lasciato con la vernice all'interno. In questo caso, si verifica l'infiltrazione dell'ago. Le viene impedito di muoversi dai resti essiccati della miscela di lavoro.

Per eliminare tale malfunzionamento, sarà necessaria la riparazione dell'aerografo. Il dispositivo deve essere accuratamente e accuratamente smontato, è estremamente sconsigliabile applicare una forza eccessiva, utilizzare una pinza o una morsa quando si lavora. Tutte le parti della costruzione sono lavate e pulite da residui di vernice. Soprattutto con attenzione deve maneggiare l'ago.

È importante! Portare lo strumento al suo stato originale dovrebbe anche essere fatto con molta attenzione. Alcuni modelli di aerografi hanno un design dell'ugello che può rompersi se è troppo stretto. Pertanto, la regola "non esercitare uno sforzo eccessivo" è valida durante l'assemblaggio.

Un altro motivo per cui non c'è rifornimento di vernice - ugello e ago incompleti. Ad esempio, ha installato varie parti dei set. Molto spesso ciò accade quando il master sta lavorando su un nuovo strumento e cambia solo l'ugello di uscita, inconsapevole del fatto che è completo solo con un determinato ago.

L'ultima ragione per la mancanza di fornitura di vernice - malfunzionamento dello strumento. Ad esempio, la pinza dell'ago non è fissa o l'aria non fluisce dal compressore a causa di un malfunzionamento della valvola o del blocco del grilletto.

L'aerografo sputa vernice o gorgoglia il serbatoio

I problemi, quando l'aerografo spruzza la vernice, o l'aria gorgoglia nel suo serbatoio, sono sempre associati all'usura o al danneggiamento degli elementi del circuito di alimentazione della miscela. Può verificarsi:

• violazione della tenuta o del serraggio allentato di aria, ugelli del materiale;
• distruzione dell'ugello del materiale;
• l'aria entra nel serbatoio attraverso le fessure nelle pareti dell'ugello del materiale.

Gli ultimi due casi sono solo eliminati comprare un nuovo componente. Il problema della tenuta può verificarsi non solo a causa dell'usura delle guarnizioni, ma anche del serraggio insufficiente dei dispositivi di serraggio o del disallineamento della guarnizione. Se l'aerografo spruzza vernice, la prima cosa da fare è smettere di lavorare e controllare le condizioni delle connessioni di tenuta. Nel caso in cui si verifica un errore di tenuta a causa di indossare sigillidovrà comprarne di nuovi.

L'aria continua a fluire anche dopo che il grilletto è stato rilasciato.

I problemi di incollaggio della molla della valvola di ritegno o la sua corsa lenta si verificano nei seguenti casi:

• penetrazione di particelle di vernice nella progettazione della valvola dell'aria;
• intasamento e ossidazione della molla, nonché parti correlate.

L'inchiostro è il più delle volte il risultato. maestro della negligenza. Ad esempio, alcuni non ritengono necessario installare una copertura protettiva sul serbatoio. Di conseguenza, in certe posizioni dell'aerografo, la miscela di lavoro si rovescia, non solo sulle mani, ma anche nella zona di innesco, dove tende ad asciugarsi e blocca il movimento della molla del gambo.

La seconda ragione per il comportamento anomalo dello strumento è aria povera. Questo fenomeno è presente se il master utilizza un potente compressore. Quando funziona, si riscalda, l'aria calda entra nell'aerografo. Quando sale sulle parti metalliche fredde della valvola dell'aria, si forma della condensa. Ciò può causare corrosione, cambiamenti nelle lacune strutturali e altri effetti negativi.

È importante! Il sistema di pulizia e di ritenzione idrica è una parte estremamente desiderabile dell'apparecchiatura di qualsiasi aerografo. Quando si usano compressori di diverso tipo nell'aria, possono esserci umidità, olio, particelle di ruggine (dal ricevitore), bruciature.Pertanto, il filtraggio all'uscita del compressore e la ritenzione di umidità all'ingresso dell'aerografo eviteranno danni all'utensile e cambiamenti nelle caratteristiche della vernice.

Tutti i problemi con la valvola dell'aria vengono risolti dal suo smontaggio e pulizia.. Se nel corso di questi procedimenti si riscontrano elementi danneggiati dalla corrosione, è opportuno trattarli con un inibitore di ruggine. Se ciò non è possibile, o tale operazione influenzerà le caratteristiche geometriche e fisiche delle parti, saranno sostituite.

La torcia viene spostata dall'asse centrale dell'ugello

Un'altra conseguenza della gestione approssimativa degli elementi del design dell'aerografo è l'abbattimento del centraggio della torcia. In questo caso, la ragione sta nell'ago. Molto spesso, l'allineamento dello spruzzo si perde a causa del danneggiamento della punta. Questo può accadere:

• a seguito della caduta dello strumento;
• grazie al tocco della superficie verniciata, quando si disegnano linee sottili senza una corona di strumento di protezione;
• quando si puliscono le parti con uno sforzo eccessivo.

In alcuni modelli di aerografi, specialmente nel segmento del budget, l'ago è fatto da abbastanza leghe leggere. Quando si lava lo strumento e si puliscono le parti, è facile piegarlo.

Per prevenire i danni è abbastanza semplice. Per fare questo, è necessario pulirlo con cura, usando un buon solvente, portando il tessuto dall'estremità smussata a quella affilata, poiché il movimento inverso può danneggiare la punta della parte.

L'ago non deformato, che colpisce il centraggio, è probabile che venga riparato. Per fare ciò, esamina attentamente il suo consiglio. Se è danneggiato, viene eseguita una levigatura fine. Per i migliori risultati, è raccomandato metallo lucido con pasta GOI o altri piccoli abrasivi. Quando si esegue la lavorazione è impossibile fare sforzi in grado di piegare l'ago.

L'ago inizia a camminare duramente

La corsa dell'ago duro è associata solo a bloccando il canale dell'aerografo. Molto spesso ciò accade quando lo strumento è poco curato. Per pulire il canale, vale la pena usare spazzole speciali se il modello di aerografo è dotato di questi. Oppure lavare il canale con uno strumento consigliato dal produttore dello strumento. L'ago deve essere pulito con un batuffolo di cotone immerso in un composto per il lavaggio, muovendosi solo nella direzione della punta acuminata.

La vernice scorre dietro il compattatore dell'ago e scorre fino al grilletto

La ragione per l'evento anormale è in perdita di strumenti. Per eliminare il problema, dovresti:

• controllare le condizioni degli elementi di tenuta nell'unità aghi;
• controllare le condizioni del manicotto di presa del blocco dell'ago.

Le guarnizioni dell'aerografo si consumano quando si lavora con smalti a causa dell'azione aggressiva della miscela di lavoro. Devono essere periodicamente cambiati. Se la boccola dell'ago non è abbastanza stretta, dovrebbe essere stretta. Per fare ciò, utilizzare solo i dispositivi completi forniti dal produttore dell'aerografo. La regolazione può anche essere effettuata con uno strumento speciale per lavorare con i movimenti dell'orologio.È vietato utilizzare pinze a punta fine, pinze o altri morsetti che possano deformare la manica.

conclusione

La maggior parte dei casi di comportamento anormale o il cattivo funzionamento dell'aerografo sono direttamente correlati alla mancata osservanza di semplici regole per la cura dello strumento. Deve essere accuratamente pulito di vernice dopo il lavoro, risciacquato, soffiato, asciugato e conservato in un luogo privo di polvere, umidità eccessiva. Per qualsiasi operazione, seguire le istruzioni del produttore dello strumento.

Nonostante il fatto che molti problemi possano essere risolti con semplici riparazioni, non dovresti sopravvalutare le tue capacità. Tutti i lavori devono essere eseguiti con cura e attenzione. E se c'è il minimo dubbio sulla propria competenza, per evitare danni agli elementi strutturali e ai rifiuti materiali, si consiglia di richiedere la riparazione dell'aerografo a officine specializzate.